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半岛官方网站-8月连锁咖啡开 1823店,咖啡品牌们不卷开店卷营销

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文:胡杰斌

来历:新实体MALL(ID:newbp-)

开店数目增添,连锁咖啡最先卷营销了。

8月炎夏曩昔了,连锁咖啡品牌们开店数目有所晋升。8月以来壹览贸易统计的21家连锁咖啡品牌新开店与上月比拟增添602家,环比增添49.3%。

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行业整体环境

从整体开店数目看:2023年8月份,国内21家连锁咖啡品牌一共新开门店1823家。现存门店一共34552家。

重新店开业环境看:库迪咖啡开店数目已达月均千店,8月库迪咖啡新开1409家门店,环比增加55%其余咖啡品牌的开店数目与上月比拟具半岛全站手机客户端有小幅度转变,荣幸咖照旧保持7月排名第二的位次,8月新开89家门店环比增加45.9%。星巴克本月则以71家的开店数目超出麦咖啡来到第三位,而此前7月开店第三的瑞幸8月以来仅仅开了40家门店,环比降落21.5%。除此以外咖啡其他咖啡品牌开店数目也有转变,整体来看转变幅度其实不算年夜。值得留意的是,以M stand、Tims咖啡为首的一系列咖啡中心品牌的新开店数目连月以来固然新开店数目并未有过百或千家店的增加,但根基上依照本身的计划进行有序开店,因而可知年夜范围的扩大打算其实不合用在所有品牌。

从连锁咖啡门店现存数目来看:今朝咖啡品牌门店数目排名较上月照旧没有太年夜转变,门店数目排名前三的照旧是瑞幸(10292家)、星巴克(7428家)、库迪(5544家)。

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行业新动态

来伊份旗下来咖咖啡正式进级为自力品牌

8月初,零食物牌来伊份公布正式将旗下咖啡品牌“来咖”进级为自力品牌,并发布了全新品牌LOGO,来伊份暗示早期“来咖”将在来伊份门店以店中店的情势开设,将来会成长成为自力门店。来伊份方面称,“来咖”今朝已登录上海、浙江、江苏等400家门店。“来咖”发布当天便推出了9.9元新店促销勾当,咖啡产物首要有生椰咖啡、拿铁等饮品。

柠季收购承平洋咖啡意欲中国香港市场

8 月 21 日新京报报导,有动静注解华润成心出售旗下咖啡连锁品牌承平洋咖啡,买方为手打柠檬茶品牌柠季,估计该笔买卖金额为 3 亿元— 5 亿元。针对此动静,柠季方面相干负责人对此暗示:不予置评。8月21日晚,华润创业新闻讲话人对此事回应称,不评论市场传说风闻。

对柠季来讲,承平洋咖啡悠长的汗青对柠季进军中国香港有的莫年夜的帮忙,同时承平洋咖啡门店数目也能帮忙柠季在中国香港市场成长。公然资料显示,今朝承平洋咖啡在中国具有的309家门店此中123家门店都在中国中国香港,相较在其他咖啡品牌承平洋咖啡在中国香港市场的知名度更高一些。假如柠季收购承平洋咖啡,那末凭仗着承平洋咖啡悠长的汗青和在中国香港的123家门店,柠季进入中国香港市场会比同业业其他玩家更具优势。

麦咖啡不甘愿宁可当麦当劳的烘托

9月4日,中国香港麦当劳手机APP公然公布,从9月5日起旗下250家门店菜单中的冻/热优良浓喷鼻咖啡和优良即磨咖啡等咖啡产物将会住手售卖,同时以上产物将免费进级为麦咖啡的即磨黑咖啡。此次中国香港更换菜单则很年夜水平上能为后续麦咖啡解决以上问题供给参考。由于这些问题的要害要点在在自力成长。而在中国二十多年的成长中,用户对麦咖啡的品牌心智并未构成。没法构成品牌心智,与同类型品牌的竞争便没法占有优势。假如将麦咖啡的产物周全铺进中国香港250家麦当劳店肆中,这就意味着麦当劳可以经由过程此举来将麦咖啡铺进中国香港消费者的心中。假如反应杰出,那末在将来中国内地市场中复刻此次动作也不是不成能。

时尚品牌盯上咖啡快闪店

据价值星球Planet报导,8月,美国活动品牌Vans与半岛全站官方app咖啡店品牌GREEN HOUSE在广州开设“GREEN VANS 限时咖啡店”;而此前6月份,国际豪侈品牌LV(路易威登)和中国咖啡品牌Manner在上海开出联名限时书店,除售卖图书和咖啡,消费满580元还可获赠印有LV logo的帆布包,成为社交平台的热议话题。

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新趋向

连锁咖啡品牌打响各类“咖啡+”营销

8月以来,愈来愈多的咖啡品牌最先将方针瞄向咖啡+营销。

对连锁咖啡品牌来讲,门店范围今朝已不再是最主要的计谋标的目的,在此种布景下,打造情势多样的营销勾当吸引新用户已成为愈来愈多咖啡品牌所存眷的重点,而以咖啡+为代表的跨界成为近一个月来咖啡品牌们营销的热点标的目的。

此前瑞幸咖啡+茅台的联名出新,让瑞幸咖啡赚足了眼球,据数据显示,瑞幸酱喷鼻拿铁推出单日销量冲破500万杯,瑞幸联名茅台相干话题更是霸榜各类社交媒体。

对咖啡品牌来讲咖啡的受众是固定的,而引入一些新的品牌与其告竣计谋合作,则可以或许为咖啡品牌带来新的受众增量。除瑞幸,库迪咖啡推出了库迪咖啡+年夜米的组合,方针直指瑞幸咖啡,而其他品牌也针对本身的品牌调性采纳了分歧样的联名营销体例。

但是,固然跨界联名对品牌来讲是一种不错的营销体例,可是此中的存在的风险也需要品牌重视,在近年中各类跨界案例翻车事务不在少数。

究其缘由仍是在在对本身品牌定位和联名合作品牌没有构成杰出的熟悉。对年夜大都企业来讲联名其实不是甚么难事,可是若何根据本身定位和品牌成长策略制订公道的营销方案,这才是每一个品牌在联名中所要重点斟酌的事。

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